Bimota DB9 Brivido é garantia de emoção no dia a dia
Raros e com design exótico, os modelos da Bimota são uma alternativa para quem acha uma Ducati muito comum para ter na garagem. Longe da mais popular feira do setor por dois anos, a marca italiana retornou ao Salão de Milão em 2011 em grande estilo. Além dos modelos de linha e de competição, a Bimota trouxe duas novidades com foco no motociclismo urbano: a DB10 B.motard e a naked DB9 Brivido.
Derivada da superesportiva DB8, a Brivi...[Continuar.] |
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Onda de cafe racers ferve nos Estados Unidos
A Suzuki GT 550 da década de 1970 era o que poderíamos chamar de uma moto má. Afinal, seu motor dois tempos com três cilindros em linha e 553 cm³ assustava até mesmo os motociclistas mais experientes. Agora imagine esse canhão sobre duas rodas, com um visual inspirado nas cafe racers e uma preparação especial para acelerar ainda mais?
Pois foi isso que fez o apaixonado por motos japonesas antigas Pat Jones, com a Honduki – uma de s...[Continuar.] |
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Harley-Davidson entra na onda do revival
Como criar um modelo novo sem desagradar aos fãs mais tradicionais e, ao mesmo tempo, não ficar no “mais do mesmo”? A aposta da Harley-Davidson para resolver esse dilema foi simplesmente voltar ao passado. Apresentadas na mesma semana, as novas XL1200V Seventy-Two e Softail Slim são homenagens às choppers da década de 1970 e às Bobbers dos anos 1950, respectivamente.
A mais nova integrante da família Sportster, XL 1200V, ganhou um ...[Continuar.] |
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| Harley-Davidson Museum, uma viagem pela história
Um templo no qual fanáticos pela Harley-Davidson se reúnem para cultuar seus ícones. É neste clima, que os aficionados pela centenária marca norte-americana de motocicletas visitam o museu da HD, que fica em Milwaukee, no estado de Winsconsin (EUA). Inaugurado em 2008 por Willie G. Davidson, neto de um dos fundadores da grife motociclística, o local tem um acervo impressionante, tanto pela quantidade de peças expostas, mas também pela qualidade d...[Continuar.] |
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| Linha 2012 da BMW S 1000 RR desembarca no país
A BMW Motorrad propôs boas mudanças para a linha 2012 da superesportiva S 1000 RR, que já pode ser encontrada nas concessionárias da marca no Brasil com os preços sugeridos de R$ 69.900 nas cores preta, azul e branca e vermelha e de R$ 72.300 para a versão tricolor (alusiva à equipe de corrida da marca)....[Continuar.] |
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| MV Agusta F4 1000: vestida para correr
As belas e inconfundíveis linhas da MV Agusta F4 1000 exalam esportividade. Mas como um bom e aclamado designer, Massimo Tamburini promoveu um perfeito encontro entre forma e função na superesportiva da fábrica de Varese. Renovada em 2010 para ficar ainda mais Racing, cada detalhe parece ter sido concebido com o único propósito de ser mais eficiente nas pistas, não apenas o habitat dessa máquina, mas também o lugar perfeito para avaliá-la. Por is...[Continuar.] |
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Nova Versys 1000 cresce e aparece
Quem teve o privilégio de visitar o Salão de Milão 2011 viu de perto o grande destaque dado pela Kawasaki à Versys 1000 — bigtrail da marca verde que chegou com novo motor. “Evolução” da Versys 650, a nova bigtrail da casa de Akashi chega agora, à Europa, para disputar esse segmento que cresce a cada dia. Dentre suas concorrentes, que vão da famosa BMW R 1200 GS, até a recém lançada Honda Crosstourer, todas oferecem algo a mais.
Su...[Continuar.] |
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| CR&S Vun é única até no nome
Motos feitas sob medida por motociclistas para motociclistas. Esse é o conceito que norteia as atividades da CR&S (sigla para Café Racers & Superbikes), fabricante italiana de motocicletas artesanais com sede em Milão. Como se não bastasse o fato de ser a responsável por dois dos modelos esportivos mais exóticos que apareceram na cena motociclística dos últimos anos – as estilosas Duu e Vun – a marca ainda oferece diversos kits de personalização ...[Continuar.] |
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